{"id":4623,"date":"2016-05-04T08:00:07","date_gmt":"2016-05-04T06:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meinesteuersoftware.de\/news\/?p=4623"},"modified":"2016-05-04T05:38:25","modified_gmt":"2016-05-04T03:38:25","slug":"bundesregierung-beschliesst-kaufpraemie-fuer-elektroautos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meinesteuersoftware.de\/news\/2016\/05\/04\/bundesregierung-beschliesst-kaufpraemie-fuer-elektroautos\/","title":{"rendered":"Bundesregierung beschlie\u00dft Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr Elektroautos"},"content":{"rendered":"

\"\u00a9Der Zahl der Elektroautos auf deutschen Stra\u00dfen ist immer noch sehr \u00fcberschaubar. Deshalb hat die Bundesregierung in \u00dcbereinkunft mit der Automobilindustrie jetzt ein umfassendes F\u00f6rderprogramm f\u00fcr die Elektromobilit\u00e4t in Deutschland beschlossen. Zentraler Bestandteil dieses F\u00f6rderprogramms ist eine Kaufpr\u00e4mie f\u00fcr Elektroautos.<\/p>\n

Kauf eines Elektroautos wird mit bis zu 4.000 Euro bezuschusst<\/h2>\n

Die Bundesregierung hatte vor einigen Jahren das Ziel ausgegeben, dass bis zum Jahr 2020 eine Million Elektroautos auf Deutschlands Stra\u00dfen fahren sollen. Doch von dieser Zielvorgabe ist man bislang noch meilenweit entfernt. Anfang dieses Jahres waren lediglich 25.500 reine Elektroautos und 130.000 Hybridautos zugelassen. Ein Grund f\u00fcr den schleppenden Absatz bei batteriebetriebenen Autos sind die hohen Anschaffungskosten im Vergleich zu Benzinern. Deshalb hat die Bundesregierung in Zusammenarbeit mit f\u00fchrenden Vertretern der Automobilbranche ein F\u00f6rderpaket auf den Weg gebracht, dass der Elektromobilit\u00e4t in Deutschland neue Impulse geben soll. Dieses F\u00f6rderpaket sieht vor, den Kauf batteriebetriebener Fahrzeuge durch eine Kaufpr\u00e4mie zu subventionieren. Konkret soll das so aussehen, dass die K\u00e4ufer beim Kauf eines reinen E-Autos einen Zuschuss in H\u00f6he von 4.000 Euro erhalten. K\u00e4ufer von Hybridautos mit erg\u00e4nzendem Verbrennungsmotor k\u00f6nnen sich immerhin noch \u00fcber einen Zuschuss von 3.000 Euro freuen. Das F\u00f6rderprogramm soll bereits im Mai 2016 anlaufen.<\/p>\n

Bund und Automobilindustrie stellen zusammen 1,2 Milliarden Euro zur Verf\u00fcgung<\/h2>\n

Insgesamt werden f\u00fcr dieses Vorhaben 1,2 Milliarden zur Verf\u00fcgung gestellt. Die Kosten teilen sich Bund und Automobilindustrie je zur H\u00e4lfte. Das Geld wird nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, mahlt zuerst“ verteilt. Das bedeutet, die F\u00f6rderung l\u00e4uft aus, sobald alle zur Verf\u00fcgung gestellten Mittel aufgebraucht sind, sp\u00e4testens aber im Jahr 2019. Von der Kaufpr\u00e4mie sollen sowohl Privatleute als auch Unternehmer profitieren k\u00f6nnen. Eine Einschr\u00e4nkung gibt es aber dennoch zu beachten: Die Kaufpr\u00e4mie wird nur f\u00fcr Autos mit einem Netto-Listenpreis von maximal 60.000 Euro f\u00fcr das Basismodell gew\u00e4hrt. Auf diese Weise soll verhindert werden, dass Luxuskarossen von der F\u00f6rderung profitieren. So w\u00fcrden beispielsweise K\u00e4ufer eines noblen Elektroautos wie des Tesla Model S keine Zuschuss erhalten, da das Model bereits in der Grundvariante mehr als 80.000 Euro kostet.<\/p>\n

Zus\u00e4tzliche Investitionen in den Ausbau der Ladestation-Infrastruktur<\/h2>\n

Neben den hohen Anschaffungskosten f\u00fcr Elektroautos gilt vor allem die noch unzureichende Ladestation-Infrastruktur als Hemmschuh f\u00fcr die Verbreitung der Elektromobilit\u00e4t in Deutschland. Deshalb sieht das von der Bundesregierung beschlossene F\u00f6rderprogramm zus\u00e4tzlich zu den Kaufpr\u00e4mien f\u00fcr Elektroautos auch Investitionen in den Ausbau der Ladestation-Infrastruktur vor. Bundesweit sollen in den Jahren 2017 bis 2020 mindestens 15.000 neue Ladestationen entstehen, davon mindestens 5.000 Schnelllades\u00e4ulen. Daf\u00fcr werden vom Bund zus\u00e4tzlich weitere 300 Millionen Euro bereitgestellt.<\/p>\n

Bildnachweis:\u00a0\u00a9 Tan Kian Khoon – Fotolia.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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