Seit dem 1.1.2013 muss hinsichtlich der Vergabe von Konzessionen f\u00fcr Personenbef\u00f6rderungsleistungen ein europaweiter Ausschreibungswettbewerb erfolgen. Die fehlende Aussicht auf Verl\u00e4ngerung f\u00fchrt dazu, dass sich anders als bisher der wirtschaftliche Vorteil im Lauf der Zeit abnutzt.<\/p>\n
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Nach bisheriger Rechtsprechung d\u00fcrfen Kosten f\u00fcr den Kauf einer Konzession f\u00fcr Personen- oder G\u00fcterverkehr nicht abgeschrieben werden, da man davon ausging, dass der Konzessionsinhaber regelm\u00e4\u00dfig mit einer Verl\u00e4ngerung oder Erneuerung der Konzession rechnen konnte. Deshalb lag keine wirtschaftliche Abnutzung vor und eine Abschreibung war nicht zul\u00e4ssig.<\/p>\n
Doch inzwischen haben sich die Rahmenbedingungen ge\u00e4ndert. Aufgrund der Novellierung des Personenbef\u00f6rderungsgesetzes zum 1.1.2013 muss ab diesem Zeitpunkt im gesamten Bundesgebiet hinsichtlich der Vergabe von Konzessionen f\u00fcr Personenbef\u00f6rderungsleistungen ein europaweiter Ausschreibungswettbewerb erfolgen.<\/p>\n
Die fehlende Aussicht auf Verl\u00e4ngerung f\u00fchrt dazu, dass sich anders als bisher der wirtschaftliche Vorteil im Lauf der Zeit abnutzt. Daher kann eine k\u00e4uflich erworbene Konzession, die im Rahmen eines europaweiten Ausschreibungswettbewerbs vergeben wurde, jetzt nach \u00a7 7 Abs. 1 EStG linear abgeschrieben werden. Der Abschreibungszeitraum entspricht der Geltungsdauer der Konzession (OFD\u00a0Nordrhein-Westfalen, Kurzinformation ESt Nr.\u00a004\/2014d).<\/p>\n