{"id":2861,"date":"2012-05-09T09:34:20","date_gmt":"2012-05-09T07:34:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.meinesteuersoftware.de\/news\/?p=2861"},"modified":"2012-05-09T09:34:20","modified_gmt":"2012-05-09T07:34:20","slug":"fur-kraftfahrzeuge-mit-elektromotor-wird-eine-steuerliche-forderung-beabsichtigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meinesteuersoftware.de\/news\/2012\/05\/09\/fur-kraftfahrzeuge-mit-elektromotor-wird-eine-steuerliche-forderung-beabsichtigt\/","title":{"rendered":"F\u00fcr Kraftfahrzeuge mit Elektromotor wird eine steuerliche F\u00f6rderung beabsichtigt"},"content":{"rendered":"<p>F\u00fcr Elektroautos, deren private Nutzung nach der 1 %-Regelung besteuert wird, soll im Jahressteuergesetz 2013 der Listenpreis um den Preis des Akkus gemindert werden.<\/p>\n<p>Die private Nutzung eines Firmenwagens durch den Unternehmer sowie die \u00dcberlassung f\u00fcr private Zwecke an Arbeitnehmer unterliegt der Steuerpflicht. H\u00e4ufig wird der geldwerte Vorteil nach der 1 %-Regelung ermittelt, bei dieser ist monatlich ein Prozent vom Listenpreis zu versteuern. Da Elektrofahrzeuge gegenw\u00e4rtig noch wesentlich teurer sind als vergleichbare Autos mit Verbrennungsmotor, f\u00fchren diese aufgrund des h\u00f6heren Listenpreises zu einer h\u00f6heren Steuerbelastung. Da dieses ein Hindernis f\u00fcr den Kauf eines Elektroautos sein k\u00f6nnte, will der Gesetzgeber diesen Wettbewerbsnachteil im Interesse einer Reduktion des CO2-Aussto\u00dfes ausgleichen.<\/p>\n<p><!--more--><strong><\/strong><\/p>\n<p><strong>Der Preis des Akkus verringert den Listenpreis<\/strong><\/p>\n<p>Daher soll im noch nicht verabschiedeten Jahressteuergesetz 2013 festgelegt werden, dass der Listenpreis eines erworbenen Elektroautos um die Kosten des Akkumulators (Batterie) zu erm\u00e4\u00dfigen ist. Mit Inkrafttreten des Gesetzes soll diese g\u00fcnstige Regelung dann auch f\u00fcr diejenigen Elektroautos gelten, die sich schon im Betriebsverm\u00f6gen befinden.<\/p>\n<p align=\"JUSTIFY\">\u00a0<strong>Neue L\u00f6sung f\u00fcr die Fahrtenbuch-Methode<\/strong><\/p>\n<p>Auch an die Steuerpflichtigen, die f\u00fcr einen privat genutzten Betriebs-Pkw ein Fahrtenbuch f\u00fchren und somit die Ein Prozent-Regelung nicht anwenden, hat der Gesetzgeber ber\u00fccksichtigt. Hier d\u00fcrfen die Kosten des Akkus von den Anschaffungskosten abgezogen werden, wenn es um die Ermittlung der auf die private Nutzung entfallenden Kosten geht. \u00dcber eine niedrigere Abschreibung ergibt sich dann auch beim Fahrtenbuch ein niedrigerer Privatanteil.<\/p>\n<p>Man darf wohl nun\u00a0 davon ausgehen, dass nun auch die Benutzer von Hybrid-Fahrzeugen oder von Kleinwagen mit die eine g\u00fcnstige Klimabilanz aufweisen, im Interesse der verfassungsrechtlich gebotenen Gleichbehandlung, einen pauschalen Abschlag vom Listenpreis fordern werden.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><span style=\"color: #888888;\"><em>QUELLE: <a href=\"http:\/\/www.steuertipps.de\/selbststaendig-freiberufler\/pkw-firmenwagen\/steuerliche-foerderung-von-elektroautos-geplant\"><span style=\"color: #888888;\">steuertipps.de<\/span><\/a><\/em><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr Elektroautos, deren private Nutzung nach der 1 %-Regelung besteuert wird, soll im Jahressteuergesetz 2013 der Listenpreis um den Preis des Akkus gemindert werden. 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